В транспортном парке норильских спасателей пополнение.

16/10/2008

Аварийно-спасательный отряд экстренного реагирования (АСОЭР) на днях получил двое аэросаней. Аэросани-амфибия Патруль, изготовленные саратовской фирмой Торэкс, хороши тем, что они всесезонны, на них можно ехать по воде, снегу, льду, болоту, отмелям и перекатам. Раньше спасателям весной и осенью было затруднительно добираться на помощь к потерявшимся или терпящим бедствие норильчанам. В межсезонье, когда лёд слабый, снегоход на нём проваливается, лодка вязнет в ледяной шуге - приходилось поднимать дорогостоящие вертолёты, которые к тому же сильно зависят от метеоусловий. Теперь, с новой техникой, у спасателей будет гораздо меньше проблем.

Внешне аэросани напоминают небольшую лодку. Но на их корме размещается мотор и авиационный винт с углепластиковыми лопастями. Днище Патруля не цельное, а состоит из чешуйчатой пластиковой обшивки, под ней скрываются надувные баллоны, создающие дополнительный запас плавучести. Аэросани могут преодолевать такие препятствия, как лежащее бревно или крупные камни, выходить из воды на лёд, не снижая скорости. В общем, они незаменимы на труднопроходимых местах, а также при ледоходе и ледоставе, когда использование другого транспорта вообще невозможно.

Как рассказал о новом спассредстве заместитель начальника аварийно-спасательного отряда экстренного реагирования Максим Мезенцев, в наших северных территориях уже была практика использования подобной техники. Но на вооружении АСОЭР раньше такой техники не было, и проблема межсезонья стояла остро. Аналогов этому транспорту с его техническими характеристиками и возможностями нет. В среду спасатели протестировали аэросани на реке Норильской. Река сейчас уже встала, но промоины всё ещё есть, и конечно о снегоходах пока говорить не приходится. Аэросани как раз для такого периода и предназначены.

По паспорту аэросани рассчитаны на шестерых человек, грузоподъемность их 500 килограмм. На Патруле установлен бензиновый двигатель Subaru в двести десять лошадиных сил. Заявленная скорость аэросаней доходит до ста пятидесяти километров в час, но это зависит и от направления ветра, и от поверхности, по которой едут аэросани. Довольно много они потребляют бензина - порядка семидесяти литров на каждые сто километров, но это достойная плата за их вездеходность. Достаточно дорого стоят и сами аэросани: один Патруль стоит более полутора миллионов рублей.